奇瑞能不能比肩国内合资,海外成绩是胜负手


在告别有可能是中国汽车历史上最艰难的2020上半年后,中国车企终于迎来了入秋以后的小阳春,这其中也包括曾经的自主一哥——奇瑞汽车。

进入下半年以来,奇瑞汽车的销量走势一路蹿红。7月,奇瑞共销售汽车55922辆,同比增长14.2%,环比增长21.1%,实现双增长。这也是奇瑞自今年3月起,连续第5个月进入环比正增长的上升通道。

对此,奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权评论说:“今年1-7月,奇瑞的整个市场表现比行业水平大概好百分之十几。”谈到奇瑞连续多月保持环比增长的原因时,贾亚权将其归因于新产品的投放节奏加快了,“奇瑞今年的产品节奏,跟得也比较紧。1-7月我们共推出了全新一代 瑞虎7 参数 图片 )、全新一代 瑞虎8 艾瑞泽5 运动版、全新一代 瑞虎5x 瑞虎3x PLUS五款新产品。接下来,9月份、12月份我们还有两款车要上。”

其中,瑞虎5x的销量走势最能反映奇瑞在今年的整体走势。这款定位8万级小型SUV的拳头产品在上半年经历了完美的V幸反弹,是所有小型SUV中进步最快的车型。比如,其6月的销量还排在小型SUV阵营中的第18名,到了7月跨越13个对手,直线攀升至第五名。与 长安CS35 PLUS、吉利缤越组成的自主三强共同对抗XR-V、 缤智 的“双本田”两强。

现在的利好是,瑞虎5x在8月底又上市了一款高能版车型,以更强的竞争力继续冲击“双本田”构成的销量壁垒。

8月26日,奇瑞全新一代瑞虎5x高能版正式上市。新车提供1.5T+9CVT动力总成共4款车型,官方售价区间为8.99-10.59万元,前10000名车主优先畅享现金优惠10000元,抢鲜价7.99万元起。官方表示,该车有着“好开又聪明”的实力标签,各项配置均在同级车中保持领先。

目前市场上销量最好的一款小型SUV是 本田XR-V ,月均销量超过1.5万辆。那么,比它少卖7万元的瑞虎5x高能版,是否有实力与之一战呢?

瑞虎5x高能5号 VS 本田XR-V旗舰版

瑞虎5x高能5号和本田XR-V旗舰版都属两款车型的高配车型,前者比后者少卖7万元,那么它们的配置是否也如售价这样差距明显?

先看外观尺寸,在这一项的对比上,瑞虎5x在各项尺寸上微微领先。长度多了30mm,宽度多了58mm,高度多了60mm,最重要的轴距又多了20mm。

再看动力系统。在这一项的比拼上,上方互有胜负。双方的发动机都用的是1.5T涡轮增压,不同的是XR-V的最大功率是130KW,最大扭矩则为220N.m,而瑞虎5x的是1150KW和230N.m。但是在变速器使用上,虽然双方用的都是无极变速器,但瑞虎5x可以模拟9挡变速。

官方的新闻稿中这样描述瑞虎5x高能版的9挡变速器:全新一代瑞虎5x高能版全系标配了鼠标式双模电子挡杆,是8万元级唯一标配电子挡杆的车型。新车所搭载的全新一代CVT变速器曾荣获龙蟠杯世界十佳变速器荣誉,较老款产品传动比范围提升22%,百公里加速性能提升14%,综合油耗降低7%,性能显著提升。

可见,瑞虎5x高能版的变速器是该车主打的一个功能,而本田的发动机早就被用户冠以“买车送发动机”的美名。这一来一回,奇瑞和本田的用户在双方动力系统的比拼上可能会僵持不下。

而在其它个性化功能的比拼上,双方的对比就好似自主对合资。比如,XR-V多了前/后排头部气囊,胎压报警、车道保持辅助、发动机启停技术、全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、第二排座椅靠背调节、行李厢12V电源接口、LED前雾灯、自动空调等偏向安全实用的功能。

而瑞虎5x则多了360都全息影像、陡坡缓降、远程启动功能、7英寸液晶仪表盘、内置行车记录仪、主/副驾驶座电动调节、大两寸的中控屏幕、同时支持CarPlay和CarLife的手机互联、车联网、后排USB接口、全车一键升降、外后视镜电动折叠、后视镜加热、锁车自动折叠、雨量感应式雨刷、后座出风口等偏向个性化、人性化、互联化的功能。

从这些功能的对比中可以看出,自主品牌更愿意迎合年轻消费群体的喜好,而合资车企则相对保守,它们更愿意在满足实用性的前提下保守前行。同时这也说明自主车企的智能化领先于合资品牌,比如瑞虎5x高能版的定位除了“好开”之外,还有“聪明”的标签。

总之,瑞虎5x高能版虽然比本田XR-V旗舰版少卖了7万元但是它的动力性能和主要功能并不比后者弱。瑞虎5x高VS本田XR-V,其实就是自主VS合资的现实显照。在品牌溢价能力还不如人家的时候,我们尽量做到配置更丰富一些。

奇瑞已开始输出文化

前几天新上市的全新一代瑞虎5x,同时也是奇瑞在海外最成功的车型之一。该车自推出以来累计畅销全球100多个国家,并拥有海外出口份额第一、出口量增幅第一、覆盖国家第一、海外获奖数第一等多项殊荣,助推奇瑞成为国内汽车企业的出口龙头。

年1-7月,奇瑞集团累计销售汽车291165辆,其中乘用车出口50327辆,同比增长41.3%。面对全球疫情的冲击,奇瑞在海外实现了逆势增长,巴西、俄罗斯等市场的实销数据甚至创下近5年来的新高。

截至目前,奇瑞集团汽车核心业务已累计实现整车销售860万辆,出口突破160万辆,连续17年位居中国品牌乘用车出口量第一。

国际市场的成绩,得益于奇瑞的国际化“三步走”战略。2013年以前,奇瑞以发展中市场为切入点,以出口贸易形式为主,让产品成功地“走出去”;2014年开始,奇瑞开始“走进去”,积极布局俄罗斯、智利等新兴市场,对当地工厂和经销渠道实施主动规划和